Это было прошлым летом, готовились к большому мото-трипу по югу. Маршрут был проложен, байки обслужены, казалось, ничего не предвещает беды. Едем себе спокойно по какой-то глухой трассе, вокруг – ни души, только бескрайняя степь. И тут мой верный друг, мой верный V-strom, начал как-то странно себя вести.

Сначала просто пропала тяга, потом движок начал чихать, а затем и вовсе заглох. Полная тишина. Я пытался завести – бесполезно. Аккумулятор в норме, искра есть, а он не схватывает. Открутил свечи – они будто в мазуте. Оказалось, что какой-то нехороший мастер, который делал мне ТО перед поездкой (название автосервиса я, конечно, запомнил!), залил вместо нужного масла какую-то отработку. Ну, типа, чтобы клиенту дешевле вышло, ага. И эта «отработка» просто забила все каналы.

Хорошо, что с собой был запас масла, правда, другого. Пришлось сливать эту дрянь, промывать все, что мог, заливать новое масло и молиться, чтобы байк завелся. Часа три я там ковырялся под палящим солнцем. Когда движок наконец-то ожил, я чуть не расплакался от счастья. Этот случай научил меня одному: не доверяйте свой мотоцикл кому попало. Лучше переплатить, но быть уверенным.

tag: техническое обслуживание автомобилей, автопарк управление, автотрейдинг, автомобильные услуги, автобусы и грузовики, автомобильная техника, спецтехника аренда, продажа автотехники, техническое обслуживание, автопрокат, спец оборудование, автослужба ремонт