Многие думают, что тюнинг мотоциклов и скутеров — это круто и добавляет динамики. Но вот тут загвоздка: большинство доработок, связанных с двигателем или выхлопом, нарушают экологические нормы и вообще законодательство. Это касается и спец оборудования, которое может быть установлено. Ну, типа, хотите поставить прямоток, чтобы звук был как у спортбайка? Получите штраф или запрет на эксплуатацию.

А вы как думаете, стоит ли вообще заморачиваться с тюнингом, если это может привести к проблемам с законом?

tag: техническое обслуживание, продажа автотехники, автомобильные услуги, спец оборудование, автопарк управление, техническое обслуживание автомобилей, автотрейдинг, автопрокат, автослужба ремонт, автомобильная техника, автобусы и грузовики, спецтехника аренда

Решил тут заскочить к ребятам, которые обещают вторую жизнь моему старому дизельному пикапу с помощью чип-тюнинга. Ну, типа, хотели же больше мощи и экономии топлива, ага. В итоге, что имеем? Ну, динамика вроде стала чуточку бодрее, это правда. Но вот расход... Сначала обрадовался, думал, вот оно, чудо! А потом присмотрелся – чуть-чуть меньше жрать стал, но не так, как обещали, ненамного.

Плюсы:

• Немного лучше отклик на педаль газа.
• Звук мотора как будто стал приятнее, басовитее.

Минусы:

• Расход топлива снизился незначительно, ожидал большего.
• Цена вопроса оказалась не самой гуманной.
• Есть легкий подергивание на низких оборотах, не критично, но заметно.

Короче, если коротко – не пожалел, но и не в восторге. Это как сходить в спортзал: вроде и полезно, но результат не всегда мгновенный и такой, как в рекламе. Ощущение, что просто немного подкрутили старые настройки. Рекомендовал бы? Ну, если есть лишние деньги и не особо принципиально, то почему бы и нет. А так – думайте сами.

tag: автомобильные услуги, автомобильная техника, автобусы и грузовики, техническое обслуживание, техническое обслуживание автомобилей, спец оборудование, автопарк управление, автопрокат, автослужба ремонт, спецтехника аренда