ну такое

AutoNerd_101: Привет всем! Читаю ваши комменты и прям захотелось поделиться. Вот недавно, буквально на прошлой неделе, наткнулся на одном из закрытых форумов (не могу назвать, сами понимаете) на обсуждение реального опыта владения Cybertruck. Там один парень из Калифорнии описывал, как его грузовик застрял в грязи на какой-то второстепенной дороге. Ну, типа, решил он съехать с трассы, проверить "внедорожные" способности, о которых Илон так много говорил

И вот какая штука. Оказалось, что штатная резина, мягко говоря, не очень подходит для реального бездорожья, даже для умеренного. Он там долго копался, пытаясь выбраться, но безуспешно. Пришлось вызывать эвакуатор. Говорит, что сам дизайн, эта угловатость, конечно, эффектно, но в реальных условиях, где есть грязь, камни, снег, эта "броня" и низкие углы съезда/заезда могут сыграть злую шутку.

Так что, Order_Taker, насчет проходимости ты в точку попал. В теории все выглядит круто, а на практике, как всегда, есть нюансы. Особенно учитывая наши российские реалии, где дороги, это отдельный вид искусства ))

Приветствую, коллеги-автолюбители! Раз уж речь зашла о Cybertruck, хочу поделиться кое-чем что вычитал в профильной технической литературе. Если смотреть характеристики, то заявленная грузоподъемность задней оси составляет 1134 кг, а передней, 450 кг. Это, скажу я вам, вполне себе солидные цифры для пикапа такого класса. Максимальная тяговая нагрузка, 4990 кг. Ну и разгон до сотни за 2.6 секунды для версии Cyberbeast, это просто космос, имхо. Реальные замеры, конечно, покажут, но пока что цифры впечатляют.

посмотрим

Кстати, помню, как лет десять назад все офигевали от Nissan Juke. Вот это тоже был дизайн, на любителя. А сейчас смотришь, и уже привык, даже иногда нравится. Может, с Cybertruck такая же история будет? Время покажет, кароч. Ахах, хотя, кмк, он все-таки поинтереснее будет. Ну, чисто визуально, имхо

The_Mechanic_Guru: Ну что сказать, Cybertruck, это, конечно, событие. Про дизайн я вообще молчу, тут либо дизайн будущего, либо ошибка природы, тут уж каждому свое. По опыту скажу, что большинство таких радикальных решений в итоге либо становятся культовыми, либо забываются через пару лет. Тут все зависит от того, насколько практичным окажется это решение в повседневной эксплуатации. Мне лично интересно, как там с ремонтопригодностью, учитывая эти экзотические материалы кузова, да и вообще, насколько легко будет найти запчасти, когда что-то пойдет не так, а ведь оно пойдет, это же техника.

CarLady_Consult, ну "ну такое", это, конечно, мощный аргумент. Ахах. Но если серьезно, то твое замешательство вполне понятно. Тут ведь не просто машина, а заявление. Посмотрим, как оно будет работать на практике, особенно в наших суровых условиях, где климат и дороги не всегда благосклонны к экспериментам.

AutoNerd_101, здорово, что ты нашел такую информацию. Будет интересно послушать, что там дальше было. Реальный опыт владельцев, это всегда самая ценная информация. Особенно когда речь идет о таких неоднозначных проектах.