А вот и нет! Это как раз тогда ТО особенно важно. Во-первых, дилерские центры проводят его в рамках гарантии. Пропустил — и всё, гарантийный ремонт потом не получить, если что случится. Во-вторых, на ранних стадиях могут выявиться мелкие недочеты, которые потом обернутся дорогими поломками. Это касается и новой автомобильной техники, и той, что только поступила в автопарк управление. Профессиональный осмотр — это просто страховка от будущих проблем.

Так что, даже если машина блестит, не игнорируйте регламентные работы. Ну и, конечно, если речь идет о спецтехника аренда или продажа автотехники, то своевременное ТО — это вообще основа безопасности и долговечности.

А вы как думаете? Стоит ли рисковать, пропуская ТО на новой машине?

tag: автобусы и грузовики, техническое обслуживание, автомобильная техника, спецтехника аренда, автопарк управление, техническое обслуживание автомобилей, автотрейдинг, автослужба ремонт, автомобильные услуги, автопрокат, продажа автотехники, спец оборудование

• Двигатель: Ищите атмосферные моторы объемом до 1.6 литра или проверенные турбированные малообъемники. Они обычно самые экономичные. Например, французские 1.2 PureTech или наши 1.6 MPI.
• Трансмиссия: Механика — это классика экономии, но современные вариаторы и роботы тоже не отстают, если правильно ими пользоваться. Главное, чтобы они были надежными.
• Вес: Чем легче автомобиль, тем меньше топлива он потребляет. Смотрите в сторону компактных хэтчбеков и седанов.
• Аэродинамика: Обтекаемые формы кузова тоже играют роль. Недооценивайте этот фактор!
• Резина: Правильно накачанные шины с низким сопротивлением качению — это еще пара десятков километров на баке.
• Стиль вождения: Ну и самое главное — ваша манера езды. Плавные ускорения, торможение двигателем — все это реально экономит топливо.

Соблюдая эти простые правила, можно значительно сократить расходы на бензин или дизель. Удачи на дорогах и экономных поездок!

tag: автопрокат, автобусы и грузовики, автопарк управление, техническое обслуживание, техническое обслуживание автомобилей, спецтехника аренда, продажа автотехники, спец оборудование, автомобильная техника, автослужба ремонт

Меня смущает несколько моментов: цена, конечно, кусается. Даже самые доступные модели стоят как приличный бензиновый кроссовер. Потом — запас хода. Да, он растет, но хватит ли его для долгих поездок? А если зимой, когда батарея теряет эффективность? И что делать с зарядкой? У нас в городе пока не так много быстрых зарядок, а дома ставить — это ж еще и расходы на установку.

Плюс, как вообще обстоят дела с обслуживанием? Где их чинить, если что? Не каждый сервис возьмется за такую экзотику. Имхо, пока это скорее игрушка для энтузиастов или тех, кому машина нужна исключительно для города. А вот для семейных поездок или как единственный автомобиль в семье — не уверен. Хотелось бы услышать мнения тех, кто уже пересел на электротягу, особенно если есть опыт использования в регионах.

tag: автопрокат, автомобильная техника, автомобильные услуги, спецтехника аренда, техническое обслуживание, техническое обслуживание автомобилей, спец оборудование, автобусы и грузовики, автопарк управление, продажа автотехники