В прошлом году встал вопрос о покупке второго авто в семью. Ну чтобы жене по городу ездить, детей в садик. Бюджет был небольшой, поэтому решили смотреть на вторичке. Я, как человек, который считает себя немного разбирающимся в авто, отправился на поиски. Ну и типа, что такого, сейчас быстро найду что-нибудь хорошее.

Поехали мы с другом смотреть пару вариантов, которые вроде как по фото и описанию выглядели очень даже. Один был такой, типа, «девушка ездила только по выходным». Второй — «единственный владелец, в ДТП не участвовала». Звучит заманчиво, правда?

Первый вариант оказался крашенным полностью, причем криво. Сразу видно, что пытались скрыть косяки. А второй… ну, это вообще отдельная песня. На вид – конфетка. Но когда друг полез смотреть под капот, он сказал: «Чувак, это либо после серьезной аварии, либо утопленник, либо и то, и другое». Там были следы ржавчины в самых неожиданных местах, проводка перекручена не пойми как, а под ковриком в багажнике — влага. Просто жесть. Естественно, мы от этой «красавицы» отказались.

Короче, чуть не вляпался. Пришлось еще пару недель искать, но зато нашли нормальную машину, хоть и пришлось доплатить. Мораль: не ведитесь на красивые картинки, проверяйте все досконально. И лучше с опытным человеком, если сами не уверены.

tag: автотрейдинг, автобусы и грузовики, автопрокат, техническое обслуживание автомобилей, спец оборудование, автомобильная техника, техническое обслуживание, спецтехника аренда, автомобильные услуги, продажа автотехники, автослужба ремонт, автопарк управление

Всем привет! Назрел вопрос по покупке подержанного авто. Интересует тема сервисной истории — сервисного лога. Вот реально ли ему верить? Или это как с пробегом, можно подделать?

Есть у кого опыт, когда сервисная книжка пестрела записями, а по факту машина была убита? Или наоборот, скромные записи, но машина в отличном состоянии, потому что владелец сам обслуживался?

Поделитесь, пожалуйста, как вы проверяете реальное прошлое авто, помимо очевидных осмотров и диагностики? Какие есть подводные камни у этих сервисных логов? Есть ли какие-то неофициальные способы проверки? Хочется не нарваться на проблемное авто, особенно когда речь идет о продаже автотехники.

tag: автомобильная техника, автомобильные услуги, автобусы и грузовики, техническое обслуживание, автослужба ремонт, автотрейдинг, техническое обслуживание автомобилей, автопрокат, продажа автотехники, спец оборудование, спецтехника аренда

Ребята, вы заметили, что в последнее время китайские автопроизводители просто заполонили наш рынок? Особенно это касается сегмента SUV. Помню, еще пару лет назад на них косо смотрели, а сейчас… Цены привлекательные, опций напихано столько что немцы с японцами отдыхают. Вот вышел новый Chery Tiggo 9 Pro, и, честно говоря, выглядит он очень достойно. Интересно, как он покажет себя в долгосрочной перспективе? И насколько надежна будет та вся электроника, которой его укомплектовали? Есть у кого уже опыт эксплуатации таких свежих моделей? Поделитесь, плиз, интересно ваше мнение, особенно про техническое обслуживание и доступность запчастей.

tag: автотрейдинг, техническое обслуживание, спецтехника аренда, автопарк управление, автомобильные услуги, продажа автотехники, спец оборудование, техническое обслуживание автомобилей, автослужба ремонт, автопрокат, автомобильная техника

Собираюсь брать новую машину, но вот дилемма: сосредоточиться на качественных шинах или лучше сразу вложиться в стильные диски? Ну, типа, хочется и комфорта, и чтобы глаз радовался. Какие у вас мнения, друзья?

• Шины: улучшенная управляемость, торможение, безопасность в любую погоду, комфорт.
• Диски: внешний вид, улучшение аэродинамики (иногда), снижают вес (если легкие).

Я вот думаю, что если машина новая, то в первую очередь важна безопасность и управляемость. Поэтому, наверное, шины – это приоритет. Но красивые диски тоже очень заманчиво смотрятся, особенно на SUV. Что скажете?

tag: автопрокат, спецтехника аренда, автотрейдинг, продажа автотехники, автомобильная техника, спец оборудование, техническое обслуживание автомобилей, автобусы и грузовики, автомобильные услуги, техническое обслуживание, автопарк управление

Решил поделиться опытом, как не нарваться на «убитый» экземпляр при покупке б/у внедорожника. Это вам не легковушка, тут все узлы и агрегаты под нагрузкой работают, так что проверять надо тщательнее. Недавно сам искал себе второй авто, и вот что выяснил.

• Кузов – первое, на что смотрим. Ищите следы ржавчины, особенно на порогах, арках и под молдингами. Даже если машина выглядит конфеткой, а краска свежая, не поленитесь проверить толщину ЛКП толщиномером. Хороший сервис, кстати, может подсказать, где искать скрытые дефекты.
• Двигатель и коробка – тут без специалиста сложно. Обратите внимание на посторонние звуки при работе, дым из выхлопной трубы (синий – масло, черный – топливо). Проверьте уровень и состояние масла – эмульсия на щупе это плохо. Обязательно попросите прокатиться, почувствовать, как переключаются передачи, нет ли рывков
• Подвеска – стуки, скрипы, раскачка при проезде неровностей – повод задуматься. Полная диагностика в автосервисе – лучший вариант. Там же проверят и тормозную систему.
• Сервисная книжка и история – очень важный момент. Если продавец ее не показывает или говорит, что потерял, это тревожный звонок. Ищите машины с прозрачной историей обслуживания. Если есть возможность, проверьте VIN по базам – там часто указываются данные о ДТП и ремонтах. Управление автопарком и техническое обслуживание автомобилей – это не шутки, и хороший владелец это понимает

Помните, что даже небольшой ремонт может вылиться в копеечку, так что лучше перестраховаться. Спецтехника, конечно, еще сложнее, но и к обычным авто надо подходить с умом.

tag: техническое обслуживание автомобилей, продажа автотехники, техническое обслуживание, автомобильная техника, автопрокат, автослужба ремонт, автотрейдинг, автобусы и грузовики, спецтехника аренда, автопарк управление, автомобильные услуги, спец оборудование

Смотрю тут на новую резину для своего внедорожника. Решил взять что-то посерьезнее для бездорожья. И вот, нашел такую интересную модель шин с агрессивным протектором. Прям чувствуется мощь

tag: автопарк управление, техническое обслуживание, автотрейдинг, автобусы и грузовики, спецтехника аренда, автомобильные услуги, спец оборудование, автослужба ремонт, автопрокат, автомобильная техника

Шины — ключевой элемент безопасности на дорогах

• Хорошие шины улучшают тягу и сцепление.
• Слабые шины увеличивают расстояние торможения.
• Инвестируйте в качественные шины.

Вывод — шины — не просто детали, это спасательный круг.

tag: продажа автотехники, спецтехника аренда, автопрокат, автослужба ремонт, автобусы и грузовики, автомобильные услуги, автотрейдинг, техническое обслуживание автомобилей, автопарк управление, техническое обслуживание, автомобильная техника, спец оборудование